Huawei Technologies Co., conocida principalmente por su tecnología en el campo de las telecomunicaciones y dispositivos inteligentes, ha ampliado su cartera al entrar en el mercado de los vehículos eléctricos (VE) en China. Siguiendo el éxito de su SUV eléctrico Aito, la compañía ha lanzado dos nuevos modelos de VE en el país.
Estos vehículos representan una estrategia diversificada de Huawei, en un contexto donde la empresa ha enfrentado desafíos comerciales y restricciones en el acceso a semiconductores de vanguardia. Además, Huawei ha experimentado prohibiciones en varios países occidentales en cuanto a su equipo de red 5G por motivos de seguridad nacional.
En lugar de fabricar vehículos por cuenta propia, Huawei ha elegido colaborar con fabricantes de automóviles existentes, proporcionando tecnologías avanzadas como sistemas operativos para automóviles y asistencia en la conducción. Esta aproximación subraya las oportunidades de crecimiento en un mercado automotriz cada vez más tecnológico.
Actualmente, Huawei se ha asociado con al menos cinco fabricantes de automóviles para lanzar VE. Su modelo SUV Aito M7, desarrollado en conjunto con Seres Group Co., logró una rápida popularidad con 80.000 pedidos en sus primeros cincuenta días. Los dos nuevos modelos VE equipados con tecnología Huawei, el coupé de alta gama Avatr 12 y la berlina Luxeed S7, son fruto de colaboraciones con Chongqing Changan Automobile Co y Chery Automobile Co, respectivamente.
Ambos modelos promueven funciones avanzadas de asistencia al conductor impulsadas por la tecnología de Huawei, incluyendo control de crucero en carretera y cabinas inteligentes controlables por voz.
La estrategia de Huawei de asociarse con múltiples fabricantes de automóviles es una táctica para diversificar sus apuestas en el competitivo mercado de VE en China. Esto se produce en un momento donde la industria está experimentando una rápida consolidación, con varias empresas enfrentando desafíos financieros o fusionándose para compartir recursos y tecnologías.
La entrada de Huawei en este sector subraya su intención de expandir su tecnología a tantas plataformas como sea posible, preparándose para cuando el mercado se consolide. La empresa, con sede en Shenzhen, busca apoyar a los fabricantes de automóviles durante esta transición hacia vehículos más inteligentes y tecnológicamente avanzados.
Bloomberg
