La primera ruta de hormigón del Paraguay avanza entre Pozo Colorado y Concepción con una inversión de G. 611.195 millones
La transformación de la ruta PY05, en el tramo que conecta Pozo Colorado con Concepción, continúa con la construcción de una nueva superficie de hormigón. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que, al comenzar octubre, los trabajos registraban un 48% de ejecución en el Lote A y un 44,2% en el Lote B.
El proyecto comprende más de 90 kilómetros de carretera y constituye la primera intervención de pavimentación de hormigón de esta naturaleza impulsada por el Gobierno paraguayo. Las tareas se desarrollan mediante turnos diurnos y nocturnos.
Dos sectores presentan avances en la construcción
En el Lote A, los equipos completaron más de 24,3 kilómetros de pavimento con banquinas, además de otros 2,4 kilómetros correspondientes a la mitad derecha de la calzada.
Las labores incluyen la preparación de las bases del camino, colocación de materiales de soporte, construcción de sistemas de desagüe y ejecución de placas de hormigón reforzadas con fibras.
Por su parte, el Lote B registra 16 kilómetros consecutivos de pavimento terminado en todo el ancho de la calzada, junto con 600 metros adicionales de media calzada izquierda.
En este frente también se realizan excavaciones, sustitución de materiales del terreno, compactación y obras destinadas a facilitar el escurrimiento del agua.
La carretera tendrá nueve metros de ancho
El diseño contempla una plataforma de nueve metros, distribuida en dos carriles de circulación de 3,60 metros cada uno, acompañados por banquinas de 90 centímetros a ambos lados.
También se incluyen trabajos de conservación de vías alternativas utilizadas durante la construcción y la instalación de estructuras para el drenaje de aguas.
El pavimento de hormigón forma parte de un proyecto orientado a proporcionar una superficie de circulación con mayor resistencia y durabilidad en este corredor.
Inversión superior a G. 611.000 millones
El presupuesto previsto para la intervención asciende a G. 611.195 millones, con financiamiento de CAF y Fonplata.
El Lote A comprende desde el kilómetro 318,9 hasta el 372,2 y está bajo responsabilidad del Consorcio Avanza Chaco.
El Lote B, ejecutado por Ecomipa S.A., abarca desde el kilómetro 372,2 hasta el 409,1.
La obra tiene como finalidad modificar las condiciones de circulación en este tramo de la PY05 y reforzar la conectividad terrestre entre el Chaco paraguayo y el departamento de Concepción.
