Proyecto busca cobrar impuestos a vehículos eléctricos y la DNIT calcula una recaudación de hasta USD 30 millones

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La Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) impulsa una modificación legal para revisar los beneficios fiscales aplicados actualmente a los vehículos eléctricos en Paraguay. La propuesta apunta a reducir las exoneraciones vigentes y podría representar hasta USD 30 millones adicionales de recaudación, de acuerdo con las estimaciones manejadas por la administración tributaria.

Actualmente, este tipo de vehículos cuenta con beneficios tributarios establecidos por ley. Entre ellos se encuentran la exoneración del Impuesto al Valor Agregado y del impuesto aduanero a la importación, dentro del régimen utilizado para incentivar la movilidad eléctrica en el país.

El cambio necesita pasar por el Congreso

La modificación no puede realizarse únicamente mediante una decisión administrativa. Para cambiar el tratamiento tributario vigente será necesaria una reforma legal que deberá ser estudiada por diputados y senadores antes de poder entrar en vigencia.

La revisión forma parte de una estrategia de la administración tributaria enfocada en analizar exenciones y exoneraciones que actualmente reducen los ingresos fiscales, sin plantear de manera general un aumento de las tasas existentes.

Los eléctricos hoy tienen un tratamiento especial

La legislación paraguaya establece incentivos para promover el uso de vehículos movidos por electricidad. La normativa contempla beneficios sobre la importación y comercialización de unidades eléctricas, además de determinados equipos vinculados con los sistemas de recarga.

La discusión actual apunta precisamente a revisar cuánto de ese tratamiento preferencial debería mantenerse y qué parte podría pasar a estar alcanzada por impuestos.

La DNIT calcula nuevos ingresos para el Fisco

La administración tributaria ya había estimado anteriormente que los cambios sobre vehículos eléctricos podrían aportar al menos USD 20 millones adicionales, mientras la proyección vinculada al proyecto actualmente en discusión eleva el potencial hasta USD 30 millones.

La cifra dependerá finalmente del alcance que tenga la modificación, de los impuestos que vuelvan a aplicarse y del volumen de vehículos eléctricos que ingresen al mercado paraguayo.

Las exoneraciones están bajo revisión

El análisis de los vehículos eléctricos forma parte de una revisión más amplia de los tratamientos tributarios especiales. La DNIT había calculado que el Estado deja de percibir cerca de USD 900 millones anuales por diferentes exoneraciones fiscales vigentes.

El proyecto todavía debe atravesar el proceso legislativo antes de cualquier cambio efectivo para compradores, importadores y empresas vinculadas al mercado de la movilidad eléctrica.

Tarvo

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