El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) informó que el proyecto de Presupuesto General de la Nación 2027 contempla un incremento del 35% en los recursos destinados al subsidio del transporte público, llevando el monto previsto a alrededor de USD 74 millones.
El gremio explicó que el aumento está relacionado con la evolución de los costos operativos y con la decisión del Estado de mantener el esquema de asistencia para sostener el precio abonado por los pasajeros. Cetrapam remarcó que la continuidad y el tamaño de este aporte dependen de las decisiones tomadas desde el sector público.
El precio del boleto permanece sin cambios mientras aumenta el subsidio
Cetrapam señaló que mantener una tarifa de referencia sin modificaciones durante un periodo prolongado termina trasladando una mayor parte del costo del servicio hacia el subsidio estatal.
El gremio indicó que el esquema tarifario utilizado actualmente mantiene referencias que se arrastran desde hace años, mientras los costos vinculados a la operación del transporte continúan modificándose.
Los pagos están al día pero el cálculo lleva nueve meses de atraso
Las empresas reportaron que los desembolsos correspondientes al subsidio se encuentran al día, aunque el cálculo utilizado para determinar los pagos presenta un desfase de nueve meses.
Esto significa que los montos recibidos actualmente se determinan utilizando una base tarifaria correspondiente a nueve meses atrás. Las tarifas técnicas mencionadas se ubican en G. 6.801 para el servicio diferencial y G. 5.351 para el convencional.
Cetrapam pide modificar el modelo utilizado para calcular las tarifas
El sector empresarial cuestionó también la metodología aplicada para determinar los costos del sistema y planteó la necesidad de actualizar el modelo utilizado para establecer la estructura tarifaria.
Entre los elementos que, a criterio del gremio, deberían incorporarse con mayor precisión aparecen los costos derivados del estado de las calles, debido al impacto que generan sobre reparaciones y mantenimiento de los buses.
El aumento estará incorporado al Presupuesto 2027
La previsión de USD 74 millones deberá formar parte de los recursos públicos destinados al transporte durante 2027. El incremento presupuestario planteado representa un 35% más de subsidios, mientras continúa la discusión sobre la actualización de la tarifa técnica y el mecanismo empleado para determinar cuánto corresponde pagar al Estado y cuánto al usuario.
