Una resolución administrativa del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay (MTOP) habilitó el área conocida como Punta del Arenal Sur para operaciones de trasbordo de combustibles, como alternativa dentro de la Hidrovía Paraguay–Paraná.
La medida se da mientras sigue vigente la suspensión de la operativa de alijo en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú por parte de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero de Argentina (ARCA), que argumentó supuestas faltas de habilitación.
Permiso otorgado a la Administración Nacional de Puertos y plazo de vigencia
El MTOP otorgó a la Administración Nacional de Puertos (ANP) el permiso de ocupación de una fracción del álveo público del Río Uruguay para desarrollar la Zona de Alijo y Complemento de Carga Punta del Arenal Sur.
El permiso tiene vigencia hasta el 6 de julio de 2033 y contempla posibilidad de renovación.
Qué cambia para la logística de combustibles hacia Paraguay
La habilitación de Punta del Arenal Sur se presenta como una alternativa operativa para el abastecimiento de combustibles con destino a Paraguay, dentro de una ruta fluvial utilizada para recargas y complementos de carga.
En el contexto actual, se mencionó que esta opción podría reducir la dependencia de decisiones que se adopten en Argentina respecto a la recarga de combustibles en la hidrovía.
Suspensión en el Paraná Guazú y efectos operativos mencionados
La suspensión de las operaciones de alijo en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú fue comunicada en julio, con la intención de trasladar esa actividad a otros puertos.
Según lo informado, la medida generó incertidumbre operativa, demoras y sobrecostos vinculados a la logística de abastecimiento de combustibles hacia Paraguay.
Reclamos del sector y gestión entre autoridades
Tras la suspensión, se reportaron reclamos de empresarios vinculados a la actividad, que señalaron un posible aumento de costos logísticos.
