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El MIC acercó a choferes e importadores mientras la falta de cargadores frena el salto a vehículos eléctricos
4/8/26
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El Ministerio de Industria y Comercio informó que participó como intermediario en una reunión entre gremios de conductores de aplicaciones y la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias, con el objetivo de acercar opciones comerciales para acceder a vehículos eléctricos o híbridos.
La cartera estatal aclaró que el encuentro surgió por iniciativa de los trabajadores y no forma parte de un programa oficial para reemplazar los automóviles que utilizan actualmente.
La búsqueda se relaciona con el peso que tiene el combustible sobre la actividad diaria de quienes trabajan trasladando pasajeros. Los importadores podrán presentar modelos disponibles y posibles condiciones para compras conjuntas, flotas o acuerdos especiales entre empresas privadas y conductores.
La participación estatal se limitó a organizar el contacto entre las partes.
El MIC sostuvo que no existe una obligación para utilizar autos eléctricos, por lo que cada conductor podrá optar por unidades a nafta, diésel, híbridas o completamente eléctricas.
Tampoco se contempla destinar subsidios públicos para abaratar la compra de estos vehículos. Las condiciones, precios y mecanismos de financiamiento deberán negociarse directamente entre los trabajadores y las firmas importadoras.
Durante la conversación también se planteó que los conductores no concentren la búsqueda únicamente en modelos que funcionan por completo con baterías. Los vehículos híbridos fueron presentados como una opción que permite reducir el consumo de combustible sin depender permanentemente de puntos de conexión eléctrica.
Esta alternativa podría adaptarse con mayor facilidad a jornadas extensas de trabajo, especialmente cuando los recorridos se realizan fuera de Asunción y del área metropolitana.
El MIC reconoció que Paraguay todavía cuenta con una red insuficiente de estaciones de carga rápida, principalmente en las rutas nacionales y fuera de los centros urbanos. Esta situación representa una dificultad para los trabajadores que necesitan mantener sus vehículos en circulación durante varias horas.
La disponibilidad de puntos de recarga pasa a ser un factor central para quienes evalúan comprar una unidad totalmente eléctrica. Ante esta limitación, los modelos híbridos quedan dentro de las opciones analizadas por los conductores y distribuidores.
