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Contrato del tren de molienda de Petropar en Troche entra en disputa judicial tras administración de Eddie Jara

12/3/26
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Contrato del tren de molienda de Petropar en Troche entra en disputa judicial tras administración de Eddie Jara

El proyecto para instalar un nuevo tren de molienda de caña de azúcar en la planta de Mauricio José Troche, impulsado por la empresa estatal Petropar, quedó en una situación judicial luego de decisiones administrativas adoptadas durante la anterior conducción de la institución.

El proceso incluye la suspensión de una licitación por más de USD 20 millones, planteada para completar las obras del complejo industrial.

Una medida cautelar dictada por un tribunal en lo contencioso administrativo frenó tanto la rescisión del contrato anterior como el nuevo proceso de contratación impulsado para finalizar la planta.

Contrato inicial y avance del proyecto

La construcción del tren de molienda había sido adjudicada en diciembre de 2021 por un monto de G. 195.299 millones.

Según los antecedentes del contrato, la empresa adjudicataria recibió un anticipo de G. 41.815 millones para la ejecución de los trabajos.

Sin embargo, el proyecto no fue terminado dentro del plazo previsto, por lo que la obra continúa sin concluir dentro del predio de la planta de Troche.

Medida judicial paraliza nueva licitación

Posteriormente se impulsó un nuevo llamado a licitación para completar la infraestructura del tren de molienda.

Ese proceso quedó suspendido tras la intervención del tribunal, que dejó sin efecto la rescisión del contrato anterior mientras se analiza la controversia administrativa.

Como consecuencia de esta decisión judicial, el contrato original permanece vigente pero en condición suspendida, mientras el nuevo proceso de contratación queda paralizado.

Reclamo de productores y situación de la planta

La instalación del tren de molienda forma parte del proyecto industrial destinado a aumentar la capacidad de procesamiento de caña de azúcar en la planta de Troche.

Mientras el caso continúa en el ámbito judicial, el proyecto permanece inconcluso luego de varios años de ejecución y de recursos públicos destinados a su construcción.

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