El precio promedio del diésel en Estados Unidos superó por primera vez los USD 6 por galón y alcanzó un máximo de USD 6,05, de acuerdo con publicaciones internacionales citadas en el análisis elaborado por MF Economía e Inversiones. El valor representa un incremento de 62% frente al año pasado y ya supera los niveles observados después del inicio de la guerra en Ucrania.
Detrás del aumento aparecen una menor capacidad global de refinación, las tensiones en Medio Oriente y los ataques contra infraestructura energética rusa. Actualmente, alrededor de cinco millones de barriles diarios de capacidad de refinación permanecen fuera de servicio.
El diésel procesado ya equivale a cerca de USD 200 por barril
Mientras el petróleo crudo ronda los USD 100 por barril, el valor equivalente del diésel refinado se acerca a los USD 200 por barril. En Europa, la diferencia entre el precio del diésel y el crudo superó los USD 100, un nivel que no tenía antecedentes.
Entre los factores que redujeron la oferta aparecen el cierre del estrecho de Ormuz, los ataques con drones contra instalaciones rusas y trabajos estacionales de mantenimiento en refinerías de Norteamérica. En California, el cierre de plantas retiró 17% de la capacidad de procesamiento del estado.
El transporte empieza a trasladar el costo a toda la cadena
El transporte concentra alrededor del 75% del consumo de diésel en Estados Unidos, por lo que las empresas de carga y los camioneros enfrentan directamente el aumento. Las mayores erogaciones logísticas ya alcanzan a compañías alimentarias, que reportaron incrementos de dos dígitos en sus costos de distribución para este ejercicio.
A medida que sube el costo de mover mercaderías, esa presión puede trasladarse hacia los precios finales de los productos que llegan a supermercados y otros comercios.
El agro también paga más por cosechar y producir
Los agricultores estadounidenses desembolsaron USD 1.400 millones adicionales en diésel durante la temporada de siembra frente al año anterior. El Departamento de Agricultura de Estados Unidos prevé que los costos de combustible subirán cerca de 30%, mientras que los fertilizantes aumentarían alrededor de 15%.
El mismo organismo estima que los ingresos reales de los productores agrícolas caerán 2,5% durante este año, en un momento en que comienzan las tareas de cosecha.
Paraguay también recibe el impacto por la vía de las importaciones
El efecto internacional también llega al mercado paraguayo. Datos del Ministerio de Industria y Comercio muestran que el precio de importación del diésel promedió USD 6,7 por litro entre enero y julio de 2026, frente a USD 4,4 en el mismo periodo del año anterior. La variación representa un aumento de 49,7%.
El comportamiento del mercado internacional mantiene presión sobre los costos de reposición del combustible, con incidencia directa sobre transporte, producción y distribución.
