Un programa estatal de incentivos a la renovación de vehículos fue pausado en distintas regiones de China, en medio de verificaciones fiscales y observaciones sobre el uso de automóviles sin kilometraje. La información fue reportada por medios como Dahe Daily y Securities Times.
Interrupciones en provincias clave
Provincias como Guangdong, Henan y Zhejiang detuvieron temporalmente el subsidio destinado a fomentar la compra de autos eléctricos y de bajo consumo.
La medida afectaba a consumidores que podían acceder a hasta 20.000 yuanes (USD 2.780) por vehículo adquirido. Según lo previsto, el programa debía extenderse hasta finales de este año.
Investigación sobre operaciones con vehículos sin uso
Autoridades locales están revisando prácticas detectadas en algunos concesionarios, donde unidades nuevas eran adquiridas, registradas y luego revendidas como usadas sin haber sido conducidas.
Estas operaciones habilitaban el cobro de beneficios fiscales, generando presión sobre los fondos públicos, según reportes.
Bonos del Tesoro y continuidad del plan de estímulo
El gobierno central informó la asignación de 300.000 millones de yuanes en bonos especiales para respaldar medidas de impulso al consumo. De este monto, 162.000 millones ya fueron utilizados, incluyendo parte del programa de intercambio de bienes como vehículos o artículos del hogar.
El plan seguirá hasta fin de año con seguimiento de los desembolsos por parte de las provincias.
Revisión de ventas y fiscalización en la industria automotriz
De acuerdo con datos de la Asociación China de Turismos, cerca del 70% de las compras personales de vehículos en mayo accedieron al subsidio.
La paralización del beneficio se suma a otros desafíos para el sector automotriz en China, como la competencia de precios y el control sobre transferencias de vehículos de propiedad múltiple en períodos cortos.
