El decreto vigente dejó sin efecto la reglamentación anterior y asignó al Ministerio de Industria y Comercio, a través del Viceministerio de Industria, la responsabilidad de emitir el CPEN.
La Unión Europea solicitó postergar la firma del acuerdo hasta enero, ante reclamos internos vinculados principalmente al sector agropecuario en algunos países del bloque europeo.
La Ley actualiza el régimen que regía desde el año 2000 y establece un esquema en el que el Estado asume un rol central en la planificación y fiscalización del transporte terrestre de pasajeros.
Entre los bienes con mayor peso económico se ubicaron los medios de transporte, con incautaciones por G. 34.244 millones, seguidos por productos electrónicos por G. 21.426 millones.
Las reservas comenzaron el período en USD 7.928,4 millones y cerraron en USD 7.674,7 millones, mostrando una disminución moderada respecto a los años anteriores, sin variaciones abruptas a lo largo del año.