Constructoras advierten que falta de pagos frena obras públicas y piden ampliar el margen fiscal

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Empresas del sector vial señalaron que existen retrasos en los pagos vinculados a proyectos de infraestructura financiados por el Estado y plantearon la posibilidad de elevar el límite del déficit fiscal para cubrir compromisos pendientes,.

De acuerdo con datos del gremio, los atrasos acumulados relacionados con certificados de obras y otros compromisos superan USD 400 millones, lo que ha generado dificultades en el funcionamiento de varias compañías del rubro.

Retrasos en certificados de obras y compromisos pendientes

Representantes del sector de la construcción indicaron que los retrasos se vinculan principalmente con pagos correspondientes a certificados de obras presentados ante organismos del Estado.

Registros del gremio señalan que la deuda total asciende aproximadamente a USD 410 millones. De ese monto, USD 250 millones corresponden a certificados de obras pendientes de pago.

A su vez, cerca de USD 120 millones se relacionan con intereses no reconocidos de periodos anteriores, mientras que alrededor de USD 40 millones corresponden a intereses generados durante la actual administración y que aún se encuentran pendientes de facturación.

Impacto en el ritmo de ejecución de proyectos

Empresas del rubro vial indicaron que la situación ha generado ajustes en el avance de los trabajos en distintos proyectos de infraestructura.

En algunos casos se registran obras con ritmo reducido y otras que se encuentran semiparalizadas, según reportes del sector.

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También se mencionó la existencia de siete proyectos paralizados, mientras que dos empresas habrían solicitado la convocatoria de quiebra en medio del contexto financiero.

Necesidades de financiamiento para mantener proyectos

Desde el sector se indicó que para sostener el nivel de ejecución de obras durante el año se requerirían cerca de USD 800 millones.

El Presupuesto General de la Nación para 2026 contempla aproximadamente USD 570 millones para infraestructura vial. Dentro de ese monto, USD 400 millones se destinan a proyectos en ejecución y USD 170 millones a nuevas obras.

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Propuestas planteadas por el sector

Entre las alternativas planteadas por representantes de empresas constructoras se menciona el desembolso de pagos pendientes correspondientes a certificados de obras.

Redacción Ratio
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