Según información oficial, la construcción del Puente de la Bioceánica alcanzó un 82% de avance, con proyecciones de inauguración para mayo del próximo año. La obra, financiada por Itaipú lado paraguayo, cuenta con una inversión superior a los USD 136 millones.
Conexión estratégica entre Paraguay y Brasil
El puente unirá las localidades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Porto Murtinho (Brasil), y constituye una de las infraestructuras clave del Corredor Vial Bioceánico, que busca integrar los puertos de Santos (Brasil) y Antofagasta (Chile).
Durante una inspección técnica, se constató el avance de los trabajos en la zona y se destacó que la obra se encuentra en la etapa final de ejecución.
Características y estructura de la obra
La estructura contará con 1.294 metros de longitud, doble carril por sentido y una pasarela peatonal, distribuidos en tres secciones principales: los accesos viales, una sección atirantada de 632 metros con un tramo central de 350 metros, y viaductos de entrada en ambas márgenes del río.
Importancia dentro del corredor bioceánico
El proyecto es considerado un componente central para la integración regional y el fortalecimiento del comercio entre países del Cono Sur. Además de facilitar la conexión terrestre, busca consolidar un eje logístico que una el Atlántico con el Pacífico, potenciando la circulación de bienes entre Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.
Financiamiento y cronograma
Itaipú Binacional, margen paraguaya, financia íntegramente la obra con un monto que supera los USD 136 millones. Las autoridades prevén que los trabajos concluyan en el primer semestre de 2026, conforme al cronograma establecido.
