Crisis de Ueno Bank alcanza al Puerto de Asunción y la ANNP rompe contrato con Mundo Nuevo por incumplimientos
La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) decidió poner fin al contrato con la empresa Mundo Nuevo, responsable de los trabajos de recuperación de los históricos galpones del Puerto de Asunción. La medida fue adoptada después de que una de las principales contratistas abandonara las obras en medio de los acontecimientos relacionados con Ueno Bank y empresas vinculadas al mismo grupo económico.
El presidente de la ANNP, Julio César Vera Cáceres, confirmó durante una entrevista con Radio Nacional del Paraguay que la institución detectó incumplimientos contractuales que permitieron finalizar anticipadamente el acuerdo sin obligación de pagar una indemnización.
Una contratista abandonó los trabajos tras la crisis de Ueno Bank
El proyecto había comenzado en 2024 mediante una convocatoria pública en la que participó un solo oferente. La adjudicación quedó a cargo de Mundo Nuevo, empresa integrada principalmente por representantes del sector de eventos y negocios asociados.
Los trabajos registraban avances importantes hasta que los acontecimientos que afectaron a Ueno y a compañías relacionadas con el grupo económico provocaron la salida de una de las principales contratistas.
Ante esta situación, la ANNP realizó requerimientos formales a la empresa adjudicada, pero las respuestas recibidas no cumplieron con las exigencias contractuales.
Vera Cáceres explicó que se identificó la falta de presentación de un documento considerado fundamental, cuya ausencia habilitaba la terminación anticipada del contrato por causa justificada.
La ANNP recuperó el control de las instalaciones
Tras analizar la documentación, la administración portuaria notificó oficialmente la finalización del contrato durante esta semana.
Como consecuencia, la ANNP recuperó la administración completa de los espacios que estaban bajo intervención de la empresa contratista.
La institución continuará gestionando directamente las instalaciones que ya se encuentran habilitadas, incluyendo las reservas y actividades previstas para los próximos meses.
Un galpón tiene 98% de avance y otros tres llegaron al 70%
El proyecto contempla la recuperación de cuatro galpones históricos ubicados dentro del Puerto de Asunción.
Actualmente, el edificio principal destinado a eventos presenta aproximadamente 98% de ejecución, mientras que los otros tres depósitos registran avances cercanos al 70%.
Para completar los trabajos pendientes, la ANNP prevé realizar una nueva licitación financiada con recursos incluidos en el presupuesto del próximo ejercicio.
Por el momento, no se comunicaron el costo de las tareas restantes ni una fecha definitiva para la conclusión del proyecto.
Las estructuras portuarias tienen casi 100 años de antigüedad
Tres de los cuatro galpones intervenidos fueron declarados de valor histórico por la Secretaría Nacional de Cultura, por lo que las modificaciones deben respetar sus características patrimoniales.
El actual muelle del Puerto de Asunción comenzó a construirse en 1927 y fue terminado en 1929.
Debido a la antigüedad de las instalaciones, las obras incluyeron refuerzos de pilares de hormigón, estructuras metálicas y cubiertas, bajo supervisión de los organismos competentes.
El proyecto contempla gastronomía, cultura y espacios para eventos
La recuperación de los galpones forma parte de un plan más amplio de revitalización del Puerto de Asunción y del Centro Histórico de la capital.
La propuesta incluye espacios gastronómicos, actividades culturales, eventos artísticos, estacionamientos y otros servicios destinados a ampliar el uso de las instalaciones.
Mientras se prepara la nueva contratación, la ANNP mantendrá bajo su responsabilidad la administración de los espacios disponibles y la planificación de las obras pendientes. <Cite ref=»turn118493view0″/>
