Paraguay ya tendría más de 300 cargadores eléctricos pero solo siete están registrados mientras crece el parque de vehículos

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El avance de los vehículos eléctricos e híbridos en Paraguay empieza a modificar también el negocio de las estaciones de servicio. El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) planteó durante Energías Paraguay 2026 que estos establecimientos pueden convertirse en puntos de recarga a medida que aumenta la cantidad de vehículos que utilizan electricidad.

Las importaciones pasaron de 318 unidades en 2019 a 4.271 en 2025, un crecimiento que abre espacio para nuevas inversiones en infraestructura destinada a atender esta demanda.

Más de 300 cargadores pero apenas siete registrados

Uno de los puntos que todavía debe ordenarse es el registro de los equipos instalados en el país. El MIC estima que existen más de 300 puestos de carga, aunque actualmente solamente siete aparecen formalmente habilitados.

La normativa establece la obligación de registrar los cargadores con potencia superior a 50 kW, mientras las autoridades trabajan en una definición más precisa de las distintas categorías de carga ante los rápidos cambios tecnológicos del sector.

Petropar y empresas privadas avanzan con cargadores

La instalación de infraestructura ya empezó a moverse entre distintos operadores. Petropar evalúa incorporar puestos de recarga, mientras otros emblemas privados avanzan con equipos en estaciones seleccionadas.

En paralelo, Petropar lanzó una licitación para adquirir 60 cargadores rápidos destinados a estaciones de servicio, como parte de su ingreso al segmento de la movilidad eléctrica.

La regulación todavía tiene puntos por definir

Una ley aprobada en 2022 dejó al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) como autoridad de aplicación, situación que generó dudas sobre las funciones que corresponden a cada institución.

Por ese motivo, el MIC trabaja en una mesa técnica junto con la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) y otros sectores para ordenar el mapa de cargadores y establecer criterios para futuras instalaciones.

La demanda eléctrica también deberá entrar en los cálculos

La expansión de los cargadores no depende únicamente de encontrar lugares donde instalarlos. Las autoridades también deberán considerar cuánta energía requerirá cada punto y qué capacidad tiene la red para abastecer instalaciones de mayor tamaño.

El MIC advirtió que una expansión sin planificación podría generar dificultades dependiendo de la potencia y cantidad de equipos concentrados en determinadas zonas.

Tarvo

Paraguay tiene 2.944 estaciones registradas

Actualmente funcionan 2.944 estaciones de servicio registradas en el país. El planteamiento oficial no apunta únicamente a ampliar esa cantidad, sino también a incorporar nuevos servicios dentro de la infraestructura ya existente.

En ese escenario, el crecimiento de los vehículos eléctricos abre una nueva línea de actividad para establecimientos que tradicionalmente estuvieron concentrados en la venta de nafta y diésel.

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