
La formalización del contrato para intervenir el principal corredor vial hacia el sur se concretó esta semana, de acuerdo con información oficial difundida por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones del Gobierno del Paraguay, bajo un esquema de Asociación Público-Privada que abarca el tramo comprendido entre Cuatro Mojones y Quiindy.
La iniciativa marca el inicio administrativo de una etapa que involucra obras de rehabilitación, ampliación y mantenimiento sobre una de las rutas con mayor circulación diaria del país.}
La intervención comprende el trayecto completo entre Cuatro Mojones y Quiindy, con trabajos que incluyen la duplicación de la calzada en sectores específicos, además de mejoras estructurales en distintos puntos urbanos y suburbanos.
El plan contempla enlaces a desnivel en San Antonio, Ypané, Guarambaré e Itá, así como nuevas intersecciones en zonas como Liceo Acosta Ñu, Itá–Nueva Italia y Ñemby.
También se prevé la incorporación de más de 20 intersecciones mejoradas, la instalación de 17 semáforos, 25 paradas de ómnibus, pasarelas peatonales, reconstrucción de puentes y adecuaciones en los sistemas de drenaje.
El contrato establece un Pago Diferido de Inversión de USD 24.077.936,70, monto que será abonado en cuotas semestrales durante 15 años, una vez que el tramo entre en servicio provisorio.

Durante la etapa de construcción, el concesionario aportará USD 80 millones como capital inicial, mientras que la inversión total destinada a las obras supera los USD 414 millones.
A esto se suman los costos de operación y mantenimiento previstos para un período de 30 años, estimados en alrededor de USD 400 millones.
La obra se desarrolla bajo el régimen de Asociación Público-Privada, en el marco de la Ley N.º 5.102/13, siendo el segundo proyecto vial implementado mediante este mecanismo en el país.
Este proceso incorpora la modalidad de diálogo competitivo, aplicada para definir las condiciones contractuales antes de la adjudicación.