Nacionales
El comercio mira con preocupación al río Paraguay ante posibles cuellos de botella
19/12/25
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Según un comunicado conjunto de gremios del comercio, la producción y el transporte fluvial, la actual situación hidrológica del río Paraguay y la evolución del fenómeno del río Bermejo generan preocupación por su impacto sobre la logística y el flujo comercial del país. Las advertencias se apoyan en pronósticos climáticos e hidrológicos para los próximos meses y en antecedentes recientes registrados en la hidrovía Paraguay-Paraná.
El planteo incluye pedidos de planificación anticipada y coordinación institucional para evitar interrupciones en el transporte de cargas.
El fenómeno del río Bermejo se caracteriza por un arrastre significativo de sedimentos que afecta los pasos críticos de navegación.
De acuerdo con la experiencia reciente señalada por los gremios, estos eventos derivaron en restricciones operativas, mayores tiempos de tránsito e incremento de costos logísticos, con episodios de interrupciones parciales o totales del movimiento comercial por la hidrovía.
Los análisis técnicos disponibles indican un riesgo concreto de que la situación vuelva a impactar sobre la logística fluvial y la cadena de abastecimiento nacional.
El escenario se presenta en un contexto de proyección de una buena campaña agrícola, particularmente del complejo sojero, cuya zafra se iniciaría a comienzos de enero, lo que incrementa la presión sobre la capacidad operativa del sistema de transporte.
Los gremios advirtieron que la falta de previsión podría traducirse en cuellos de botella, sobrecostos significativos y pérdida de oportunidades comerciales.
Estas condiciones no solo afectan al sector exportador, sino también al ingreso de divisas, la recaudación fiscal y la estabilidad de miles de empleos vinculados directa e indirectamente a la actividad logística y comercial.
En experiencias previas, las demoras y sobrecostos terminaron trasladándose a los precios finales, con impacto sobre los consumidores.
El documento solicita a las autoridades competentes y a los actores involucrados la adopción anticipada y coordinada de medidas paliativas y preventivas.
Entre las recomendaciones se mencionan la planificación y ejecución oportuna de trabajos de dragado, el mantenimiento de pasos críticos, el fortalecimiento de los sistemas de monitoreo hidrológico y sedimentológico y la disponibilidad de información técnica actualizada y accesible.
También se plantea la necesidad de coordinación interinstitucional y regional, considerando el carácter transfronterizo del fenómeno, junto con la puesta en marcha de planes de contingencia operativa para sostener la navegabilidad en los períodos más complejos.
La hidrovía Paraguay-Paraná es un componente central del comercio del país.
Según datos citados por los gremios, el 80% de los productos comercializados en Paraguay mantiene algún tipo de vinculación con este corredor fluvial, lo que amplifica el impacto de cualquier interrupción en la navegación.
