
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que desde el lunes 10 de noviembre se realizarán cierres temporales en la Costanera Norte por trabajos de la Fase II del proyecto de conexión subterránea de líneas de alta tensión de 220 kV.
Las tareas se extenderán por 30 días y modificarán la circulación vehicular entre el centro de Asunción y el Puente Héroes del Chaco.
De acuerdo con el comunicado oficial, la calzada de salida del centro permanecerá parcialmente cerrada entre las 05:00 y las 20:00, mientras que el cierre total se aplicará de 20:00 a 05:00.
Durante ese periodo, los conductores deberán utilizar desvíos por la avenida Artigas o el viaducto del Jardín Botánico, según la programación establecida.
El ingreso al centro no tendrá restricciones y podrá realizarse por la misma Costanera o por calles colectoras conectadas a la circunvalación del Puente Héroes del Chaco.
La obra forma parte del Proyecto Resiliencia Urbana de la Franja Costera de Asunción, financiado por el Banco Mundial (BIRF) y coordinado por el MOPC, el Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH) y la Municipalidad de Asunción.
El plan incluye la instalación de un sistema de transmisión eléctrica subterránea entre las subestaciones Puerto Botánico y Parque Caballero, con una extensión aproximada de 2,7 kilómetros. El tramo afectado comprende desde la rotonda de la avenida General Santos hasta la rotonda del Puente Héroes del Chaco.

Durante el tiempo de intervención, el tránsito de salida del centro podrá desviarse desde la rotonda de la avenida General Santos por la calle José Asunción Flores hasta Artigas, y continuar hacia el Jardín Botánico.
Las autoridades recomiendan circular con precaución, respetar la señalización de obras y evitar los horarios de mayor congestión vehicular para reducir demoras durante la ejecución de los trabajos.
El sistema de cableado subterráneo contempla tres tramos con una tensión de 220 kV, iniciando en la Subestación Villa Hayes y conectando al centro de Asunción.
El primer tramo se desarrolló sobre la calle Florencio Villamayor, con 2.773 metros de línea instalada, mientras que el segundo tramo, actualmente en ejecución, corresponde al sector de la Costanera Norte.