Según información del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la obra que unirá Carmelo Peralta con Puerto Murtinho completará este mes el 79 % de ejecución.
Estructura y distribución del puente
La conexión sobre el río Paraguay tiene una longitud de 1.294 metros, dividida en tres secciones principales, que incluyen accesos viales y un tramo atirantado.
En ambos extremos, los trabajos ya alcanzaron la etapa de superestructura.
Se prevé que próximamente se continúe con la colocación de barandas antisuicidio y anticolisión, así como la carpeta asfáltica, señalizaciones e iluminación.
Avances en el tramo atirantado
En la parte central, los trabajos se concentran en la ejecución de las dovelas y tirantes. Del lado brasileño, el pilono 14 ya se encuentra en la cota final de 204 metros, mientras que del lado paraguayo, el pilono P13 está en fase final de elevación.
Intervenciones en la margen paraguaya
El terraplén de acceso ya cuenta con su capa de refulado finalizada, mientras se desarrollan tareas sobre el paquete estructural vial. Estas obras siguen las especificaciones del proyecto y son acompañadas por el MOPC.
También continúa la implementación del Plan de Gestión Ambiental, según los objetivos establecidos.
Detalles sobre la infraestructura y financiamiento
El puente contemplará un canal de navegación de 195 metros de ancho y 29 metros de altura. La obra es financiada íntegramente por el lado paraguayo de Itaipú, está a cargo del Consorcio PYBRA y es fiscalizada por el MOPC.
