Según información del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se concretó el cierre financiero por USD 215.020.616 para el viaducto elevado de Luque y las obras de acceso a la ruta PY02 hasta Ypacaraí, dentro de una adenda a la concesión vigente de la alianza público-privada de Rutas del Este.
El financiamiento fue estructurado de manera integral a través de BID Invest, sin participación de entidades financieras locales, y el cierre financiero se realizó el 16 de diciembre de 2025.
Alcance de las obras previstas
El paquete de obras contempla la construcción de un viaducto elevado de 4 kilómetros que atravesará una zona urbana de Luque.
Además, incluye la ampliación y, en algunos tramos, la duplicación de las rutas Luque–Areguá y Luque–San Bernardino, con conexión directa a la PY02 en el área de Ypacaraí.
Ejecución y plazo del proyecto
Las obras forman parte del denominado sistema de acceso y salida rápida del área metropolitana de Asunción.
El plazo de ejecución establecido es de 30 meses, dentro de una concesión con vigencia de 30 años, amparada originalmente por la Ley de Alianza Público-Privada.
Financiamiento y esquema de ingresos
El financiamiento del proyecto se sostiene a través de un fideicomiso alimentado por ingresos de peajes y aportes estatales.
En este esquema, la recaudación del peaje de San Bernardino se destina al fondo de la APP, junto con transferencias públicas que superan los USD 90 millones anuales, monto que podría ajustarse con la incorporación de estas nuevas obras.
Proceso de liberación de la franja de dominio
El MOPC informó que se encuentra en marcha el proceso de liberación de la franja de dominio conforme al cronograma oficial.
Esta etapa incluye la difusión del proyecto, el relevamiento territorial, la actualización catastral y el avalúo de inmuebles y mejoras, además de instancias de contacto con los afectados.
Presupuesto para expropiaciones y afectaciones
Para la liberación de la franja de dominio se asignó un presupuesto de USD 8,5 millones.
En una fase inicial se identificaron alrededor de 1.200 carpetas de afectaciones, las cuales están sujetas a validación y ajustes a medida que avanza el proceso técnico y social.
Impacto contractual de la adenda
La incorporación de estas obras representa un incremento aproximado del 30% en el contrato de concesión de la ruta PY02.
