En el extremo contrario, Fernando de la Mora presenta una incidencia de 0,9%, seguido por Lambaré con 1,3%, Villa Elisa con 1,7%, San Lorenzo con 1,9% y Asunción con 2,5%.
Los proyectos apuntan a aumentar la capacidad de producción y procesamiento, además de sumar infraestructura para almacenar materias primas y productos terminados.
El diseño está preparado para soportar las exigencias vinculadas con el tránsito internacional de cargas, teniendo en cuenta que este sector formará parte del corredor terrestre que conecta Paraguay con otros mercados de la región.
La distribución muestra que las carreras acreditadas representan una parte menor de toda la oferta disponible, aunque las instituciones que cuentan con esa condición concentran más de seis de cada diez títulos registrados durante los tres años analizados.