El incremento planteado igualaría los ajustes ya aplicados en octubre y noviembre, y es considerado por los delegados como un cambio moderado dentro del escenario actual del mercado energético.
Los envíos se realizarán entre finales de este año y comienzos de 2026, con un volumen estimado de unas 250.000 toneladas, que partirán desde los puertos del noroeste del Pacífico y del Golfo de Estados Unidos.
Los operadores prevén una reducción de un cuarto de punto, mientras aumenta la posibilidad de que las bajas de tasas se extiendan hasta el próximo año.
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