La Receita Federal de Brasil y el Sindicato de Empresas de Transporte Carretero de Cargas de Foz de Yguazú (Sindifoz) acordaron una nueva distribución de horarios para el paso de camiones por el Puente Internacional de la Amistad, con la intención de separar el transporte pesado de las franjas con mayor movimiento de compradores, turistas y vehículos particulares.
Con la nueva operativa, los camiones que salen de Brasil con destino a Paraguay podrán atravesar la frontera entre las 07:00 y las 22:30, mientras que las cargas que parten desde Paraguay rumbo a Brasil deberán concentrar su paso entre las 19:00 y las 07:00.
El tránsito pesado se concentrará durante la noche
El esquema apunta a que buena parte de los camiones que regresan a territorio brasileño utilicen la noche y la madrugada, momentos en que disminuye la circulación de automóviles particulares sobre el puente. La medida busca evitar que el transporte de cargas coincida con el regreso masivo de personas desde Ciudad del Este hacia Foz de Yguazú durante la tarde.
También se extendió hasta las 22:00 el horario de recepción de exportaciones brasileñas del lado paraguayo, con la intención de repartir las operaciones durante más horas y evitar la acumulación de unidades en determinadas franjas.
La frontera mueve más de 51.000 vehículos por día
Un estudio citado en la información ubica el movimiento promedio de esta frontera en aproximadamente 51.173 vehículos diarios, incluyendo automóviles, motocicletas, mototaxis, taxis, furgonetas, buses y camiones.
Durante cuatro días de medición también fueron contabilizados 519.569 peatones cruzando el Puente de la Amistad y 4.741 camiones, lo que dimensiona el volumen de personas y vehículos que utilizan diariamente esta conexión entre Paraguay y Brasil.
El precintado de cargas sigue sin cambios
Durante las conversaciones también fue analizado el procedimiento de precintado de las cargas en la aduana brasileña, debido a reclamos del sector transportista sobre los tiempos que demanda el proceso. La Receita Federal mantendrá por ahora el sistema vigente.
Las empresas transportistas deberán registrar los tiempos de cada operación y presentar esos datos para sustentar su pedido. Con esa documentación, el sector pretende volver a plantear que el precintado pueda realizarse nuevamente del lado paraguayo.
Puente de la Integración también entra en el escenario
La reorganización de los horarios se produce mientras continúa sin operar plenamente el Puente de la Integración, situación que mantiene parte de la presión del transporte de cargas sobre el Puente de la Amistad.
Por ahora, el primer cambio concreto será la nueva franja para camiones, con mayor utilización de las horas nocturnas para las cargas que salen de Paraguay hacia Brasil.
