Los contratos del proyecto vial contemplan la construcción de 65 kilómetros de pavimento rígido para conectar Pilar con Humaitá y Paso de Patria. Las primeras tareas ya comenzaron en distintos puntos del recorrido, luego de años de reclamos de pobladores que dependían de caminos de tierra con dificultades de circulación durante las lluvias.
Las máquinas ya trabajan en la preparación del terreno
Las cuadrillas iniciaron el movimiento de suelo, la limpieza de la franja de dominio, la excavación de canales de drenaje y la preparación del terreno donde posteriormente será colocado el pavimento de hormigón.
También avanzan la instalación de alambrados perimetrales y la formación del terraplén que servirá como base de la futura carretera. La presencia de maquinarias pesadas se concentra en zonas como Paso Pucú y el acceso a Paso de Patria.
La obra fue dividida en dos tramos
El primer contrato abarca la conexión Pilar–Humaitá, con 33,6 kilómetros de pavimentación, además de 6,4 kilómetros de accesos y trabajos complementarios.
El segundo corresponde al trayecto Humaitá–Paso de Patria, que tendrá una extensión de 25 kilómetros.
La suma de ambos sectores permitirá establecer una vía permanente entre la capital de Ñeembucú y las dos comunidades ubicadas al sur del departamento.
La inversión alcanza unos USD 59 millones
El presupuesto total asciende a G. 446.437.609.809, cifra equivalente a aproximadamente USD 59 millones. Del monto completo, G. 242.296.653.633 corresponden al primer tramo y G. 204.140.956.176 al segundo.
Una conexión esperada durante varias décadas
Humaitá y Paso de Patria permanecieron durante años sujetos a caminos de tierra que podían quedar intransitables en periodos de lluvia. Esta situación dificultaba el traslado hacia servicios de salud, educación, comercio y actividades turísticas.
Ambos distritos también reúnen sitios vinculados con la Guerra de la Triple Alianza, por lo que la nueva conexión abarcará zonas utilizadas para recorridos históricos. Los pobladores señalan que la obra será considerada concluida cuando todo el pavimento esté terminado y habilitado para el tránsito.
