Con el dólar alrededor de G. 5.700, importadores anticipan posibles rebajas de precios para fin de año
La cotización del dólar, situada en torno a G. 5.700 durante octubre, podría permitir que distintos artículos importados lleguen al mercado paraguayo con precios inferiores a los actuales. Así lo considera el Centro de Importadores del Paraguay (CIP), que prevé que la reciente caída de la moneda estadounidense tenga efectos sobre las mercaderías destinadas a las ventas de fin de año.
La organización explicó que los productos correspondientes a esta temporada ya comenzaron a ingresar al país y que el nivel del tipo de cambio podría influir sobre los valores ofrecidos al consumidor durante los próximos meses.
El dólar más barato podría trasladarse a los precios de diciembre
El CIP considera que la disminución de la cotización estadounidense se produjo en un momento que todavía permite incorporar sus efectos a las mercaderías comercializadas durante las fiestas.
Con el dólar alrededor de G. 5.700, los importadores contemplan la posibilidad de ofrecer precios más bajos que los registrados actualmente en determinados productos.
La expectativa se concentra especialmente en los artículos que suelen comercializarse durante la última parte del año.
Sin embargo, el gremio no estableció un porcentaje general de reducción ni confirmó que todos los productos importados tendrán rebajas.
Los centros comerciales registran una disminución de las ventas
Aunque el comportamiento del dólar podría modificar los costos de importación, el sector comercial enfrenta una situación diferente en cuanto al consumo.
De acuerdo con el Centro de Importadores, las ventas en shoppings y tiendas comenzaron a disminuir durante agosto, mientras que en septiembre la reducción se hizo más pronunciada.
El comportamiento también alcanzó a los supermercados.
En ese segmento, las ventas permanecieron estancadas durante agosto y registraron una caída en septiembre, conforme a la evaluación del gremio.
Esta evolución preocupa a las empresas que comercializan productos importados, especialmente ante la proximidad de la temporada de mayor movimiento comercial de fin de año.
Las deudas y la morosidad generan preocupación entre los importadores
Otro factor mencionado por el CIP es la situación financiera de los consumidores paraguayos.
El gremio hizo referencia a las estadísticas de la Asociación de Bancos del Paraguay (Asoban), que muestran un aumento de la morosidad y del endeudamiento mediante tarjetas de crédito.
Para los importadores, estos indicadores se relacionan con una menor disponibilidad de dinero de los consumidores para realizar compras.
La organización advierte que esta situación podría prolongarse durante los últimos meses de 2026 y afectar las ventas de las empresas importadoras.
De esta manera, el sector observa dos condiciones simultáneas: la posibilidad de ofrecer mercaderías a menores precios por el tipo de cambio y una reducción en el ritmo de consumo.
Las lluvias permiten mantener la navegación por el río Paraguay
El Centro de Importadores también se refirió a las condiciones de transporte de mercaderías por la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Tras las lluvias recientes, el aumento del nivel del río Paraguay está facilitando las operaciones de navegación, sin que hasta el momento se hayan reportado dificultades importantes para el sector.
No obstante, el gremio señaló que una creciente también puede generar inconvenientes operativos en determinados puertos, dependiendo de sus características y del nivel alcanzado por el agua.
Actualmente, esa posibilidad no representa un problema concreto para las actividades de importación.
El peaje de la Hidrovía sigue pendiente de una negociación definitiva
Otro asunto abordado por los importadores es la tarifa aplicada al transporte fluvial en el tramo argentino de la Hidrovía.
El CIP indicó que el peaje continúa siendo provisorio y que todavía no se abrió una instancia concreta de negociación para establecer su valor definitivo.
El tramo fue entregado en concesión a una empresa belga que mantuvo la tarifa vigente.
El gremio considera que Argentina y Paraguay deben participar conjuntamente en las conversaciones sobre el costo final del peaje, debido a la utilización de esta vía para el transporte internacional de mercaderías.
Por el momento, tanto la definición de esa tarifa como la evolución de las ventas de fin de año permanecen entre los asuntos que sigue el sector importador paraguayo.
