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Negocios

La importación de autos eléctricos e híbridos pegó un salto de 65% pero el país sigue lejos de sus vecinos

6/7/26
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La importación de autos eléctricos e híbridos pegó un salto de 65% pero el país sigue lejos de sus vecinos

El Departamento de Estadísticas de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias, con datos de la Dirección Nacional de Aduanas, informó que las importaciones de vehículos híbridos y eléctricos pasaron de 2.443 unidades en 2024 a 4.049 unidades en 2025.

La variación representa un crecimiento de 65,7%, el mayor registro hasta ahora para este segmento en Paraguay.

Con ese resultado, los vehículos electrificados representaron el 10,5% del total de importaciones de vehículos durante 2025.

El crecimiento viene desde años anteriores

Los datos muestran que la participación de los autos híbridos y eléctricos viene subiendo de forma sostenida.

En 2021 representaban el 1,9% de las importaciones, en 2022 llegaron al 3,8%, en 2023 al 5,2%, en 2024 al 7% y en 2025 alcanzaron el 10,5%.

En cantidad de unidades, el salto también fue marcado. Paraguay pasó de 543 vehículos importados en 2021 a 1.291 en 2022, 1.560 en 2023, 2.443 en 2024 y 4.049 en 2025.

Los híbridos no enchufables fueron los más numerosos

Dentro del total importado en 2025, los híbridos no enchufables fueron la categoría con mayor presencia, con 2.086 unidades y una participación de 51,5%.

Los híbridos enchufables registraron el mayor crecimiento porcentual, con una suba de 187,8% y 1.105 unidades importadas, equivalentes al 27,3% del total. En tanto, los vehículos 100% eléctricos aumentaron 47,2%, con 858 unidades y una participación de 21,2%.

BYD y Toyota lideran en distintos segmentos

En los híbridos enchufables, BYD encabezó el ranking con 25,2% de participación, seguida por Greatwall, Jetour, Chery y BMW. En ese grupo, casi el 75% de los vehículos fueron de origen chino.

En los híbridos no enchufables, Toyota lideró con 52,6% del mercado, seguida por Hyundai y Lexus. En los 100% eléctricos, BYD también quedó al frente con 24,5%, por delante de Volvo y Nissan.

Paraguay sigue abajo en el ranking regional

Aunque las importaciones crecieron, el Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe de OLACDE señala que Paraguay tenía 4.359 vehículos eléctricos livianos en circulación a marzo de 2026.

Con esa cifra, el país quedó en el puesto 11 de la región por tamaño absoluto de flota, por debajo de mercados como Brasil, México, Colombia, Uruguay y Costa Rica.

En relación con la población, Paraguay registra 614 vehículos eléctricos por millón de habitantes, ocupando el décimo lugar regional. La distancia sigue siendo amplia frente a Uruguay, Costa Rica y Brasil, que aparecen en los primeros lugares.

Las ventas del primer trimestre bajaron en 2026

El reporte de OLACDE, con datos de ALADDA, indica que las ventas de vehículos livianos electrificados en Paraguay bajaron de 469 unidades en el primer trimestre de 2025 a 434 unidades en el mismo periodo de 2026.

La variación fue de -7%, mientras varios países de la región mostraron aumentos importantes en el mismo periodo.

La carga pública todavía aparece limitada

El informe regional también ubica a Paraguay fuera de los diez países con mayor cantidad de estaciones públicas de carga. Tampoco figura entre los países con mayor flota de buses eléctricos.

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