El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) estableció un tope de 50% en la ejecución del presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para el presente ejercicio, situación que impacta en el desarrollo de proyectos de infraestructura y en los pagos pendientes al sector de la construcción, según datos difundidos por representantes del sector vial y registros vinculados al área de obras públicas.
La medida afecta la disponibilidad de recursos destinados a obras y compromisos acumulados, en un contexto de obligaciones pendientes con empresas contratistas.
Recursos disponibles y compromisos pendientes
El presupuesto autorizado para el MOPC asciende a USD 570 millones, aunque con el límite aplicado por el MEF la cartera solo podrá utilizar USD 285 millones durante el año.
Dentro de las obligaciones registradas, se menciona una deuda vinculada a obras ejecutadas durante 2025 que ronda USD 250 millones, a lo que se suman USD 110 millones en intereses acumulados.
En conjunto, las necesidades financieras asociadas a estos compromisos se estiman en USD 360 millones, lo que deja una diferencia de USD 75 millones respecto a los recursos habilitados, sin incluir proyectos previstos para el ejercicio actual.
Obras detenidas y trabajadores afectados
La falta de pagos a empresas constructoras derivó en la paralización de siete proyectos de infraestructura, de acuerdo con datos del sector de la construcción.
Las estimaciones indican que alrededor de 1.700 trabajadores se encuentran vinculados a estas obras detenidas. Cada uno de los proyectos emplea en promedio a cerca de 250 personas, según cálculos del sector.
Entre los proyectos mencionados se encuentran tramos viales en el departamento de Misiones, así como obras en Concepción, Pozo Colorado, Pilar y Humaitá, entre otros puntos vinculados a infraestructura vial.
Deuda acumulada con constructoras
Los registros del sector indican que la deuda total relacionada con obras públicas supera USD 400 millones.
Dentro de ese monto, cerca de USD 250 millones corresponden a certificados de obras ejecutadas, mientras que alrededor de USD 120 millones están vinculados a intereses acumulados de compromisos anteriores.
